|
|
| |||||||||||||||||||||||
目录 总序 /1 前言 /14 1 引言 /1 1.1 研究问题 /1 1.1.1 研究背景 /1 1.1.2 研究问题 /2 1.1.3 研究意义 /2 1.2 研究思路 /3 1.2.1 案例选取 /3 1.2.2 研究思路 /5 1.3 研究框架 /7 1.3.1 研究假设 /7 1.3.2 研究结构 /8 1.4 研究特色 /9 2 大都市经济区内政府间竞争与合作研究进展 /11 2.1 概念界定 /11 2.1.1 大都市经济区 /11 2.1.2 政府间竞争与合作 /18 2.2 国外相关研究综述 /22 2.2.1 政府竞争理论 /22 2.2.2 政府合作理论 /24 2.2.3 空间作用理论 /26 2.3 国内相关研究综述 /29 2.3.1 政府竞争相关文献 /29 2.3.2 政府合作相关文献 /30 2.3.3 空间相互作用相关研究 /31 2.3.4 行政区经济理论相关研究 /32 2.3.5 大都市经济区内政府竞争研究 /33 2.3.6 大都市经济区内政府合作研究 /34 2.3.7 大都市经济区内空间相互作用相关研究 /35 2.4 现有研究评述与展望 /36 3 大都市经济区内政府间竞争与合作研究地域与内容 /38 3.1 我国大都市经济区发展历程 /38 3.1.1 大都市经济区发轫期（1978—1984） /39 3.1.2 大都市经济区发育期（1985—1995） /41 3.1.3 大都市经济区形成期（1996—2005） /44 3.1.4 大都市经济区提升期（2006至今） /47 3.2 京津冀大都市经济区现状 /48 3.2.1 自然地理概貌 /48 3.2.2 地域组织演化 /49 3.2.3 经济地理现状 /52 3.3 政府间竞争与合作内容界定 /54 3.3.1 产业项目 /56 3.3.2 交通基础设施 /58 3.3.3 空间开发 /61 3.3.4 资源环境 /63 4 大都市经济区内政府间竞争与合作演化过程及关系 /65 4.1 衡量方法 /65 4.1.1 空间引力 /65 4.1.2 历史事件 /67 4.2 演化过程 /68 4.2.1 第一阶段（改革之初—1995年前后） /68 4.2.2 第二阶段（1995年前后—2005年前后） /74 4.2.3 第三阶段（2005年前后至今） /80 4.3 演化关系 /88 4.3.1 政府间竞争不断升级 /89 4.3.2 政府间合作逐步启动 /90 5 大都市经济区内政府间竞争与合作空间响应 /93 5.1 研究方法 /96 5.2 数据选取 /97 5.3 计量模型 /101 5.4 结果分析 /102 5.4.1 区域经济增长响应 /102 5.4.2 区域资本形成响应 /106 5.4.3 分析结论 /110 6 大都市经济区内政府间竞争与合作发生机理 /117 6.1 概念模型 /117 6.1.1 地方性因素 /118 6.1.2 体制性因素 /125 6.1.3 冲击性因素 /131 6.2 案例解析 /132 6.2.1 案例一：首钢搬迁 /133 6.2.2 案例二：水资源合作 /135 6.2.3 案例三：新区竞争 /138 6.2.4 案例四：机场之争 /141 6.3 模型结论 /143 6.3.1 要素尺度与政府间竞争、合作 /143 6.3.2 要素稳定性与政府间竞争、合作 /145 7 结论与展望 /147 7.1 研究性结论 /147 7.1.1 大都市经济区内部政府间竞争与合作有其时空特征 /147 7.1.2 政府间竞争过度、合作不足制约整个区域经济的发展 /147 7.1.3 三大尺度要素直接影响着政府间竞争与合作的态势 /148 7.2 政策性启示 /148 7.2.1 利益共享机制 /148 7.2.2 利益补偿机制 /149 7.2.3 政绩考核机制 /150 7.2.4 中央政府干预 /151 7.3 进一步研究方向 /152 参考文献 /153 图表来源说明 /170 后记 /173 |
卢氏县|
莱阳市|
江口县|
望城县|
扶余县|
汉沽区|
微山县|
赤城县|
麻江县|
龙江县|